На минувшей неделе состоялся официальный визит британского премьера Кира Стармера в Брюссель. 2 октября он встретился с председателем Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен, с председателем Европарламента Робертой Метсолой и с главой Европейского совета Шарлем Мишелем. Предстоящая поездка активно обсуждалась в европейской прессе как возможный старт для нового этапа отношений Великобритании и ЕС после брекзита и 14-летнего правления тори, при которых выход страны из Евросоюза и состоялся.

Стармер, возглавляющий пришедшую к власти в Лондоне после летних выборов партию лейбористов, уже успел заявить о том, что намерен добиться «перезагрузки» отношений с ЕС, и этот визит, как ожидалось, должен был продемонстрировать, насколько серьезны были намерения нового правительства Соединенного Королевства. Оказалось, успехи пока скромные: договориться удалось лишь о том, что надо чаще встречаться.

С этими и другими итогами визита Стармера в ЕС специально для «Новой-Европа» разбирался независимый журналист из Лидса Илья Гончаров.

Несмотря на подогретые в европейской прессе ожидания, переговоры двух европейских лидеров — британского премьера Кира Стармера и председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен — по итогам оказались «встречей о встрече». Стороны не достигли никаких конкретных договоренностей, кроме намерения проводить регулярные саммиты ЕС — Великобритания, что журналисты уже охарактеризовали возвращением «переговоров о брекзите навсегда». Первый такой саммит должен состояться в начале 2025 года.

Накануне визита в списке возможных приоритетов, на которые Стармер мог бы направить усилия в первую очередь, СМИ называли укрепление сотрудничества в вопросах обороны и миграции, а также облегчение режима торговли сельхозпродукцией между Великобританией и ЕС, признания профессиональных квалификаций и новые условия для выступления британских артистов в странах ЕС. Однако в совместном заявлении по итогам встречи говорится только о «повестке усиленного сотрудничества», без дополнительных деталей, в чем именно эта повестка будет заключаться.

В самой Великобритании радикальных перемен от визита 2 октября не ждали. Несмотря на то что Стармер громко заявлял о «перезагрузке» отношений с ЕС еще в июле, сразу после победы его партии на парламентских выборах, другие его недавние высказывания однозначно давали понять, что Великобритания в обозримом будущем обратно в ЕС не войдет, свободное передвижение людей и капитала, каким оно было в годы ее членства в ЕС, не восстановит и к единому рынку и таможенному союзу не присоединится.

Состоявшийся 27–28 августа визит Стармера в Германию и поездки в другие европейские страны в первые месяцы его работы в качестве британского премьера также были восприняты в Европе в логике предстоящей «перезагрузки» и помогли сформировать фланг сторонников возобновления более тесного сотрудничества между Лондоном и ЕС. Но пока что этот фланг тоже должен довольствоваться «декларациями о намерениях», без конкретных шагов.

«Шенген» для молодежи

Несмотря на скромные результаты октябрьского визита, в отношениях Великобритании и остальной Европы были и остаются конкретные моменты, по которым сторонам нужно передоговариваться после разрушения связей брекзитом.

Так, ранее в этом году ЕС предложил ввести программу «мобильности молодежи», чтобы граждане из стран ЕС в возрасте от 18 до 30 лет могли получить право жить и работать в Соединенном Королевстве и наоборот — чтобы молодые британцы могли беспрепятственно приезжать и переезжать в страны ЕС.

Это было главным интересом Брюсселя на этих переговорах и могло стать первым шагом к обсуждению остальных вопросов. Однако Стармер, объясняя свою позицию за несколько дней до встречи с Урсулой фон дер Ляйен, заявил, что не имел планов принять это предложение Брюсселя, хоть и не исключил такой возможности, и в совместном заявлении по итогам встречи «мобильность молодежи» не упоминалась.

При этом про Кира Стармера известно, что он давний сторонник открытого рынка труда и свободы передвижения, а в прошлом и противник брекзита. И поэтому даже в самой Великобритании не все понимают, почему лидер лейбористов до сих пор тянет с принятием предложения ЕС. Одни предполагают, что он пытается придержать козырь «молодежной мобильности» для того, чтобы выторговать у ЕС дополнительные привилегии по прочим вопросам. Другие считают, что он опасается вызвать гнев сторонников брекзита, которых по-прежнему много и которые воспринимают в штыки любые инициативы, направленные на сближение с ЕС.

Результаты прошедших летом парламентских выборов продемонстрировали, что страна расколота, в том числе по вопросу того, как должна строиться политика независимой от ЕС Великобритании. Стармер и лейбористы в целом вынуждены учитывать эти общественные настроения и взвешивать каждое свое решение о сближении с континентальной Европой, каким бы логичным и желаемым для нового британского левоцентристского правительства оно ни выглядело.

Тяжелое наследство для Стармера

В вопросе взаимодействия с ЕС лейбористам досталось от консерваторов очень непростое наследство.

Отношения Великобритании и ЕС после референдума 2016 года были похожи на затянувшуюся ссору близких родственников: им нужно решать сложные вопросы, но конструктивно обсуждать даже мелочи не получается, при этом обе стороны понимают, что никуда друг от друга не денутся.

За почти 50 лет, что Великобритания состояла в ЕС, вся ее жизнь оказалась так завязана на континентальную Европу, что переговоры о выходе затянулись на несколько лет.

Сложности, которые грозил вызвать выход из ЕС, включали в себя, например, возможное восстановление сухопутной границы и таможенного контроля с Ирландией. И британцы, и ирландцы пытались всеми силами этого не допустить: и в Лондоне, и в Белфасте, и в Дублине помнили, что упразднением этой границы в 1998 году удалось умиротворить ирландских террористов, и ее восстановление могло спровоцировать возвращение террора и войны.

Перспектива брекзита породила также много вопросов насчет таможенных пошлин, охраны границ, движения капитала, территориальных вод, рыболовных квот, медицинских страховок, сотрудничества в области обороны и науки. Отдельно стояли вопросы о статусе и правах граждан ЕС, живущих в Великобритании, и о порядке въезда в Европу британцев и в Великобританию — граждан Евросоюза. Всё это требовало целого пакета соглашений, и Великобритания отчаянно пыталась все их принять и согласовать.

Первым это пыталось сделать правительство Терезы Мэй в 2017–2019 годах, но у ее кабинета не получалось утвердить договор со своим же британским парламентом. Не справившись с брекзитом, Мэй ушла с поста премьер-министра, уступив право руля Борису Джонсону. Джонсон вопрос решил: в конце 2020 года он согласовал с ЕС пакет соглашений, для проведения которого через британский парламент ему понадобилось назначить досрочные всеобщие выборы и завоевать больше мест для Консервативной партии.

Однако его наспех составленный пакет вызвал много недовольства. Больше всего споров породил его вариант решения проблемы ирландской границы: фактически договор Джонсона вводил таможенный контроль, но не на границе Ирландской республики, чего все не хотели допустить, а между Великобританией и Северной Ирландией. Это вызвало возмущение юнионистов Ольстера, болезненно воспринимающих любую сепарацию от «большой земли».

Так что в Великобритании понимали, что подписанный договор далек от идеала и нуждается в пересмотре. Этим озаботился Риши Сунак, занявший пост главы Консервативной партии в 2022 году почти сразу после Джонсона, с паузой на рекордно короткое и провальное премьерство Лиз Трасс. Он сумел передоговориться с ЕС насчет Ирландии. Его договор получил в СМИ название «Виндзорское рамочное соглашение», и считается, что оно было одним из главных достижений Сунака на посту премьера. Согласно договору, никаких барьеров внутри Соединенного Королевства устанавливать не придется, а товары будут проходить в порты по двум коридорам — «красному», если груз предназначен для для другого государства и подлежит досмотру, и «зеленому» — если это внутренняя грузоперевозка.

Это было не единственным достижением Сунака в отношениях с ЕС: его кабинет также сумел договориться о том, чтобы Великобритания вновь присоединилась к двум большим научным программам Евросоюза — Horizon Europe и Copernicus, из которых она на пару лет выпала в связи с брекзитом. Однако множество вопросов в отношениях с ЕС в самых разных отраслях так и остаются нерешенными или требующими доработки.

Не только дружелюбным тоном

Проблемные области между Лондоном и Брюсселем касаются не только молодежной мобильности, на которой сегодня акцентирует внимание ЕС. И даже выходят за рамки безопасности, миграции, ветеринарных соглашений и обоюдного признания квалификаций — того, что называли приоритетами Лондона в преддверии визита Стармера. Количество выглядящих техническими, но от этого не менее важными и влияющими на повседневную жизнь граждан по обе стороны от Ла-Манша вопросов измеряется несколькими десятками.

Например, остается непонятной судьба договора о ловле рыбы в территориальных водах Соединенного Королевства: страны ЕС привыкли к тому, что им разрешено рыбачить у берегов Великобритании, но существующие договоренности, которые это позволяют, истекают в июне 2026 года. А о том, как всё это будет работать после, Лондон и Брюссель еще не договорились. Такая же незавершенность есть и вопросе торговли энергоносителями: существующее соглашение истекает в том же июне 2026 года, а новые условия пока не определены, и это не дает предпринимателям возможности строить долгосрочные планы и инвестировать в энергетические и климатические проекты.

Все эти и другие вопросы в ближайшие годы придется решать лейбористам и их лидеру Киру Стармеру.

В Брюсселе, конечно, отмечают, что тон у нового правительства более дружелюбный, чем был у консерваторов, однако одной лишь дружественной риторики будет недостаточно. И той и другой стороне придется не только чаще встречаться, но и принимать серьезные решения.

Поэтому важно, как предстоящий в начале 2025 года саммит ЕС — Великобритания и последующие за ним мероприятия такого же формата будут встроены в политический процесс и Брюсселя, и Лондона. Шанс, что протоколы саммитов останутся пустыми «декларациями о намерениях», велик, и, чтобы этого избежать, Стармеру придется быть более инициативным и настойчивым, чем во время этого октябрьского визита.

Поделиться
Больше сюжетов
Несмотря на блокировку Ормузского пролива, через него продолжают проходить танкеры. За сутки через него проплыли как минимум два судна

Несмотря на блокировку Ормузского пролива, через него продолжают проходить танкеры. За сутки через него проплыли как минимум два судна

Целитель для нации

Целитель для нации

Через четыре года после смерти Владимир Жириновский — один из самых живых людей в российской политике

«Задача — вернуть страну в русло ЕС»

«Задача — вернуть страну в русло ЕС»

Что победа Мадьяра над Орбаном значит для Венгрии? Как изменятся отношения с Россией и Украиной? Объясняет эксперт Саня Тепавчевич

В Петербурге задержали Z-блогера за посты с критикой властей «ДНР» и Кадырова

В Петербурге задержали Z-блогера за посты с критикой властей «ДНР» и Кадырова

Авторы телеграм-каналов, которые пытались манипулировать рынком на торгах Мосбиржи, оказались связаны с «Ростехом», выяснила «Новая-Европа»

Авторы телеграм-каналов, которые пытались манипулировать рынком на торгах Мосбиржи, оказались связаны с «Ростехом», выяснила «Новая-Европа»

Пасхальное перемирие прошло под обстрелы

Пасхальное перемирие прошло под обстрелы

Россия и Украина обвиняли друг друга в нарушении договоренностей, но интенсивность боев действительно упала

В Черном море недалеко от Анапы образовалось нефтяное пятно 100 кв. метров

В Черном море недалеко от Анапы образовалось нефтяное пятно 100 кв. метров

США заблокируют порты Ирана 13 апреля

США заблокируют порты Ирана 13 апреля

Прощай, Орбан

Прощай, Орбан

Как завершился 16-летний период непрерывного правления лучшего друга Кремля в Евросоюзе