Происшествий с самолетами в России стало на треть больше
Опасно ли сейчас летать? И как будут расти цены?
Только за двое суток в конце ноября в России произошло сразу шесть авиационных происшествий с участием самолёта Sukhoi Superjet — главной «надежды» российского авиапрома. Всего с начала 2024-го зарегистрировано 209 авиаинцидентов — на треть больше, чем в прошлом году.
Многие зарубежные лайнеры в России простаивают из-за санкций, а замена их на отечественные самолёты идёт крайне медленно. Кризис затрагивает и работников: зарплаты сокращаются, а условия труда радикально ухудшаются. В то же время цены на билеты растут, и безопасность полётов вызывает всё больше вопросов.
Почему российская авиация переживает кризис, как санкции ударили по авиапромышленности, и кто пострадал от этого больше всего? Эти и другие вопросы мы обсудим в новом видео.
ЦБ снизил ключевую ставку с 16% до 15,5% годовых
«Коммерсант»: владельцы «Авиасейлс» начали искать покупателей на свой бизнес. При этом в компании это отрицают
Bloomberg: Россия рассматривает возможность вернуться к долларовой системе расчетов
Индия под давлением США более чем вдвое сокращает импорт сырья из России
Куда поплывут танкеры и сколько потеряет «бюджет войны» — разбиралась «Новая-Европа»
«Заводы стоят»
В 2025 году российские компании стали в 1,4 раза чаще сокращать сотрудников или переводить их на неполный рабочий день. Исследование «Новой-Европа»
Вода по цене золота
Ставрополье — один из регионов-лидеров по индексации тарифов ЖКХ. Цены здесь уже выше, чем у соседей
Россия повторила худший за всё время показатель Индекса восприятия коррупции
Ситуация усугубляется везде, даже в развитых демократиях. Главное из отчета Transparency International
Силовики потребовали национализировать билетную систему Leonardo
Аэропорт «Домодедово» выкупила структура «Шереметьево», совладельцем которого является Аркадий Ротенберг
Стартовую цену актива оценили в 132 млрд рублей, а продали по минимально возможной — за 66 млрд
